銀座の自転車走行

銀座を8丁目から1丁目までずっと歩きました。目的はあったのですが、果たせず。
そこである標識を見つけて少し驚いたのでご紹介。

こちらの「ルール２」にその標識の内容が書かれています。

銀座通りの歩道は、きれいに清掃された幅広い石畳の道です。明治時代から「銀ブラ」という言葉で知られたように、ゆっくり歩いてお買い物を楽しむのにふさわしい歩行者用の通りなんです。ですから、銀座通りでは自転車の通行は認められていません。

銀座通りって歩道の自転車走行禁止＋土日の歩行者天国時の車道の自転車走行が禁止だったんですね・・・。知らずに歩道を走ったことがあります。危ない危ない・・・。休みの日の銀座通りは、自転車は手で押していく、ということで。もしかして常識でしょうか？

目的も果たせずにただで帰るのも癪だったので、京橋の「イデミスギノ」でケーキを買って帰りました。


お昼頃行きましたが、イートインは激混み、持ち帰りの人も含め10人くらい行列していて、テイクアウトで買うだけで15分くらいかかりました。左側のオレンジタルトを頂きましたが、タルト地にオレンジクリームが入っていて、表面は砂糖を焦がしていてピカピカしているから甘いかな、と思いましたが爽快なお味で満足でした。

イデミ・スギノ （ケーキ / 京橋）
★★★★★ 4.5

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自転車ではﾑﾘ。

那須塩原へドライブ＆湯治に行ってきました。一泊ですが・・・。
ドライブに行くときに「自転車持ってっても良い？」と同行者に聞いたら、「雪山だけど。」とあっさり切られたので、飲んだくれツアーとなってしまいました。

というわけで、自転車とは全く関係はないですが、写真を少し↓

那珂湊の港。
お寿司いただきました。あと、貝ひも購入・・・。







途中で偶然見つけた木内酒造で地ビールを購入。同行者の一人がこれまた偶然このブルワリーを好んでいたことから、大量のお買い上げ。
個人的にはヴァイツェンが大変に気に入りました。




ＪＣＯです。刑務所ではないです。








お世話になった雲海閣さん。素泊まり基本の自炊宿です。初雪（今シーズン初めて見る雪）と山の下の風景。





まあ、こんな坂しかないところでは自転車は無謀か・・・と理解しました。

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ムトゥ化

駅までTR-1君で行って、仕事に。普段は歩きなのですが、なんとなく。
仕事から帰ってきて、真っ暗な中、TR-1君のライトをBD君に付け替えていたことを思い出した。

さて、その後のyuriyの行動は？

１．無灯火運転で帰る
２．お利口さんなので自転車を押して帰る
３．自転車を駐輪場に置いたまま歩いて帰って、次の日ライトを持ってくる。

正解は、
４．駅前の１００円ショップで電池つきペンライトを購入、ハンドルを握る右手の人差し指と中指に挟んで帰る

でした。
今は電池付きで100円で売ってるんですね。便利な世の中になりました。電気をつけると予想よりもかなり明るいので、「家まで持つか？」と不安になりましたが、無事最後まで明るい光を放ってくれました。



携帯の画面の方を前に向けて走る、という案も考えたのですが・・・光量足りなすぎですね。

それにしても無灯火運転は見ていて怖いです。無灯火で車道の右側を爆走する自転車なんか自殺行為じゃないかと思うのですが、一般的にはそうではないみたいですね。まぁ、無灯火で歩道を爆走するのに比べたら、リスクを自分でとっている分Less evilですかね。

問題はこういう行為がevil、つまり悪意のあるものではないことなんでしょう。

さて、どうやったら解決できるでしょうか。簡単に解決できるならもう解決されているはずなので、まじめに誰も考えていないか複雑な問題かのどちらかです。

１．自転車が車道を走ることを禁止する。
→危険走行をする自転車走行者のリスクを歩行者に転嫁する処置。

２．自転車を免許制にする。危険走行したら免停。（自動車と一緒ね）
→自分にとっては良いけど、自転車が社会に与えている厚生の大きさを考えると、こんな規制をするメリット（＝危険走行が少なくなって交通事故が減る）よりデメリット（＝手軽な移動手段を失う人が多い）が大きい気がします。

３．危険走行をしても大丈夫な自転車道を整備する。
→予算が許す限り地方自治体に頑張ってもらいたいところですが、財政赤字のことを考えるとこれにあまりにも頼るのも現実的ではないですね。

誰か、第４の、最善でなくてもいいから次善の方策を考えてください　(*￣-￣)人 （結局人頼みね）
もう少し違うところから、大きな手を入れるしかないんですかね。温暖化防止のための自転車復権という世論を形成して政治を動かす、というのが一番の近道か。

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東京自転車グリーンマップ

mixiの自転車ｺﾐｭに入ってます（が、話題がディープすぎてついていけません・・・）。
そこで、東京自転車グリーンマップ、というもののお知らせがありました。

1月7日の都区内朝日新聞の折込で配られるとのことです。
ただ、解像度は落ちますがネット配布が既に配布されていますので、ためしにダウンロードして印刷してみました。

URLは↓
http://green.k.tamabi.ac.jp/data/tabloid-ax.pdf
http://green.k.tamabi.ac.jp/data/tabloid-b.pdf
（コピペしてください）

微妙に細かすぎですが、名所・史跡や公園、温泉なんかのしるしのほかに、お勧め自転車ルートや、レンタサイクルの場所なんかが書かれていて便利そう。東京都区内が１Pで見られるのもいいですね。個人的には、建築物のﾌﾟﾁ情報が盛り込まれているのがポイント高いです。代々木公園サイクリングなんてあったんですね。

そして、高低差が分かるようになっているのが大きい。

オンライン版のアドレスは↓
http://cyclingmap.jp
（1月7日からの公開だそうです。）


とりあえず、今度はは上野のあたりをポタろうと思いました。近いわりに行かないから･･･。
あと建築物巡りは絶対行きますよ＾＾　暖かくなってから・・・。

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雨ニモマケズ 風ニモマケズ

今日から休み。
しかし、明日は出勤予定。1月も2日から出勤予定。泣けます；；今日は部屋掃除やクリーニングやら。

さて、普段はＢＤ君は家の玄関で半分折りたたまれて鎮座しているのですが、今週始めのあの「冬の嵐」の日、なぜかマンション駐輪場％屋根はあるけど風雨は降り注ぐ、に置かれていました。

先週末に買い物でＢＤ君に乗ったときに荷物が多いので駐輪場に一旦停めて、そのままだったんです。

うちの子は雨にぬれたこともほとんど無いのに・・・、ととりあえずそのことを考えずに昨日の仕事納めまでひたすら仕事・仕事･仕事・・・。

今日、それ以来始めて駐輪場のＢＤ君に会いに行きました。ボディは少し汚れていましたが、走りは雑音もないし問題なし！良かったよかった。

というわけで、今日も街乗りで活躍してくれました。荷物があったので、また駐輪場に置きっぱなしですが、明日はＢＤ君で始めてのツーキニストになる予定なのでＯＫ・・・のはず。

街乗りは、例の格好＋ニット帽で＋アディダスの青い手袋で行きましたが、本気モードにならなければ問題なし（「本気モードのポタ」って矛盾しているような気がしますが・・・）！手が風にあたり寒いのですが、さり気ないモードに自転車手袋は相容れないですからね。さて、明日のチャリ通はどうしようかな～。

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３週間

もう3週間近くBD-1に乗っていません。一度、なんとなく展開して、またもとに戻したきりです。
家の中で、玄関で半分だけ折りたたんでおいてあります。

こんな感じ。

正式名称が分からない折りたたんだときに移動するコロつきのやつで自立するので便利。






自転車に乗る理由が２４０個くらいありますが、そのうちの5番目くらいにあるのが、「足やせしたい」という理由だったります。

バイクレッグとは：

■バイクレッグになろう！
欧米では自転車乗りの脚という意味で、バイクレッグ(＝bike leg)という言葉があります。スラッと引き締まった脚のことです。日本で自転車乗りの脚というと競輪選手の極太の足をイメージします。これは欧米の自転 車が、長距離を乗る有酸素系の運動(ツール・ド・フランスなど)が中心で、日本が無酸素系のスプリントが中心というイメージの違いです。長時間、無理ない スピードで乗って、バイクレッグになりましょう！

昔からテニスをやっていたせいか、足が太いんですよね・・・。スリムパンツは、ウエストで合わせるとももがどう考えても無理！ってな感じで、入らないか入ってもピチピチになってしまいます。今はシルエットで細身に見せられるパンツも出てきているのでいいのですが、タックがないパンツが履けないのは厳しかったですね～。

というわけで、バイクレッグ目指して、週末は自転車祭りや～

なお、自転車に乗る理由６番目～２４０番目は、空間と時間の限界性のため省略します。

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Best of 2006 - 自転車

自転車関連でも良くお世話になっているAmazon.cp.jpが、今年の自転車関連用品のベストセラーを発表しました。珍しいですよね、こういうランキング。ランキング好きの自分にとっては嬉しい限りです。

ランキングは好きですが、改造とかにはいま一つ萌えない自分ですが、簡単に。

１位はスタンド。便利だという話は聞きますし、掃除とかしてると「これがあれば便利だな~」と思うのですが、なかなか手が出ません。



2位はCAT EYEのサイクル・コンピュータ。自分もTR-1用につけています。（BD君にはYPKのやつ）。近所の自転車屋で買ったのですが、1000円くらい高かったような・・・付けてもらったから工賃だと思えばいいのですが（自分で付けて失敗することを考えれば安いものです・・・ｴ？）。


3位はこれまたCAT EYEの強力ライト。夜に荒川を走る時は必需品？？ちと欲しい・・・。


以下はAmazonのランキングでどうぞ。
そのほかに自分が惹かれたのは↓


こんな高い商品がベスト10にランキングしていました。45000円あったら・・・もう少し足して普段着のｺｰﾄが欲しい＾＾；；

そんな自分が今一番欲しいのがZweiのバッグ。BD-1のメーカーの別ブランド？みたい。７L入りで、黒に対する差し色の赤。なければ緑。でも小さいのに15000円か・・・。

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TR-1と汐留

今日は、亀山湖と養老渓谷、六義園に行ってきました。
ただ記事にするにはもう少し時間がかかりそうなので、それはまた今度に。

ちと仕事が混んでました。
東京に出張してきたお偉い方＠汐留に日参状態。

ちとぶれてますが、汐留の日テレ前。
写真を撮ったのは金曜日の夜だったのですが、あまり人もいませんでした。結構穴場かもしれないですね、ここ。ただ、ビルの上の方のレストランは満杯なんでしょうけれど。






土曜日は、テニスに向かう前にビスキュイ（Biscuit）という新柴又のケーキ屋で、黒糖ロールケーキとレアチーズをテイクアウトして、川原でいただきました。本当はイートインしようと思っていたのですが、そんなスペースはありませんでした・・・。

黒糖ロールケーキはスポンジがしっとりしていて美味しかったです。


テニスに行くときはルイガノTR-1君で行きます。
テニスをやっている間は、コートから見えない上に人通りがあまりない場所に自転車を置かなくてはいけないので、BD-1ではちと怖いのです。

テニスだけでなく、ちょっとしたお買い物もTR-1。自転車置き場に置いてあるので出しやすいのが一番の理由かと。


自転車に乗っていて楽しいと思ったのはTR-1に乗ったからです。それまでは歩きより数段早い移動手段としてしか見られなかったのに。

自動車の運転は好きではない（誰かが運転する自動車に乗るのはかまわない）ので、これからも自転車にはお世話になるのでしょう、という曖昧な予感だけ感じています。

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A month has passed

このblogを立ち上げてから1ヶ月が経ちました。思えばBD-1を衝動買いしてから、だいぶ生活のリズムが変わったように思われます。もう少しする と、BD-1の黒い衝撃（あるいは黒いBD-1の衝撃）を吸収して、自然なスタイルに戻っていくのかと思いますが、少なくとも死ぬほど寒くなるまでは、休 日は天候とBD-1を中心として動いていくのでしょう。

去年のゴールデンウィークにルイガノTR-1を買って3ヶ月くらいも、休みになるたび にTR-1に乗りたくて、でも梅雨でほとんど乗れず、という感じでした。秋にまたリバイバルブームがあって、その後冬で落ち着いたという推移。春以降は、 忙しかったのもあり去年ほどの熱狂はありませんが、思い出したころにふらっと乗る、と。 

BD-1とTR-1で一番違うのは、値段置き 場所かも。TR-1は屋根つき駐輪場においていますが、BD-1は後輪だけ折りたたんで玄関においてあります。ただ、平日はBD-1にはほとんど乗りませ ん（TR-1は買い物とかで乗る）し、部屋の中でメンテすることもほとんどない（というか、スペースがない・・・）。そのうちブルーシートを買ってきて、 ベランダでいろいろやろうかな、と考えています。

ただ、一番の問題は、自分、あまりに手先が不器用なのです。超不器用。不器用を越えています。そんな自分が改造なんかバンバンやった日には自転車がおかしくなってしまうことは明らかなので

ALPSLAB routeで遊ぶ 湾岸サイクリング地図

ALPSLAB routeが面白い！ ので、この前の湾岸サイクリングの地図も作ってみました～↓

 

微妙にルートと違うのですが、距離も大体そんな感じだし。このルートは、荒川越えがきつくて排気ガスがやばいのを除けば楽しいですよ～。